Islandia en 10 días: ruta completa por Snæfellsnes, el Círculo Dorado a fondo, el sur y los glaciares
Actualizado en agosto 2026
scroll
01
Islandia en 10 días: la ruta del sur y Snæfellsnes sin prisa, con opción de Tierras Altas
Con 10 días dejas de correr. Es la misma zona que recorremos en nuestra ruta de 7 días — Snæfellsnes, el sur y los glaciares — pero con margen real para hacerlo bien: el Círculo Dorado completo (no solo Gullfoss y Geysir de pasada) y una noche entera en Vestmannaeyjar, que en la ruta corta no cabe.
Esta guía tiene dos capas. La ruta base funciona todo el año, con coche normal. Si tu viaje cae en verano (junio-agosto) y alquilas un 4×4, al final de cada tramo te digo qué añadir para meterte en las Tierras Altas — Landmannalaugar y compañía —, algo que el resto del año ni se plantea porque las pistas F están cerradas.
Como siempre, esto es una base de partida. Si quieres que te la ajustemos a tus fechas exactas y a tu grupo, tenemos el servicio de ruta 100% personalizada.
— Datos prácticos de la ruta
01Tipo de carreteraRing Road y carreteras secundarias asfaltadas — 100% viable con turismo estándar. La extensión de verano a Landmannalaugar exige pista F y 4×4 obligatorio.
02Gasolina estimada *320-380 € para todo el recorrido (~1.700 km con Vestmannaeyjar incluido), coche medio.
03Alojamiento estimado **Por persona, 10 noches — temporada baja: ~600 € · temporada media: ~750 € · temporada alta: ~1.200 €.
04Ferry a VestmannaeyjarDesde Landeyjahöfn, ~35 min de trayecto. Reserva de coche recomendada en temporada alta.
05Coche de alquilerTurismo estándar para la ruta base todo el año. 4×4 obligatorio solo si añades la extensión de Tierras Altas en verano.
* La gasolina fluctúa según el precio del combustible en cada momento — estimación con precios medios actuales.
** Estimación media basada en viajes anteriores a 2026, puede variar según fechas y establecimiento.
Esta ruta parte de la misma base que nuestra ruta de 7 días, así que si ya la conoces, aquí vas a reconocer varios tramos — la diferencia es el tiempo que le dedicamos a cada zona y dos añadidos que en 7 días no caben: el Círculo Dorado completo y una noche en Vestmannaeyjar.
El ferry a Vestmannaeyjar tiene horario fijo, así que ese día concreto conviene organizarlo con margen. El resto de la ruta es flexible: puedes intercambiar el orden de las bases según te convenga.
🚗 Lava Car Rental
Esta ruta está diseñada para hacerla en coche de alquiler — 4×4 si eliges la extensión de verano a las Tierras Altas Reserva con Lava y consigue un 5% de descuento automático por venir desde aquí.
Dónde dormir en la ruta de 10 días por Islandia: las 8 bases
Añadimos tres bases respecto a la ruta de 7 días: una junto al Círculo Dorado, para no tener que recorrerlo de pasada; una en Vestmannaeyjar, para no depender del último ferry de vuelta; y una en Landmannalaugar, solo si vas en verano. El resto de bases mantiene las mismas noches que en la ruta corta.
Igual que en la ruta de 7 días: esto es una base de partida, no hoteles concretos. Eso es parte de nuestro asesoramiento de pago — tú nos cuentas cómo viajas y te decimos qué encaja mejor contigo.
Itinerario día a día: la ruta de 10 días por Islandia paso a paso
Día 1 — de Keflavík a Snæfellsnes
Igual que en la ruta corta: contamos con que el vuelo te deje el día completo, aunque no siempre es así. Aprovisiónate en un supermercado nada más llegar y toma rumbo a Snæfellsnes, pasando por Reikiavik y el túnel bajo el Atlántico. Son unas 3 horas sin paradas.
Dormimos aquí una sola noche, pero al no tener que salir corriendo al día siguiente hacia el Círculo Dorado (eso lo hacemos con calma el día 2), puedes exprimir mejor la tarde-noche: Arnarstapi, la iglesia negra y el Kirkjufell, la montaña más fotografiada de Islandia.
Extensión de verano en Snæfellsnes
Si has elegido hacer esta ruta de 10 días en verano, ¡enhorabuena! Los atardeceres de la península de Snæfellsnes son magia pura, y tienes mucho más tiempo de luz para tus excursiones (ojo con esto: debes dormir igual, aunque el sol no se ponga). Puedes adentrarte por la F570 para subir muy alto y ver el glaciar Snæfellsjökull — consulta antes road.is y vas a alucinar con las vistas. Y rincones como el lago en la unión entre la carretera 54 y la 574 regalan atardeceres que no vas a olvidar.
Día 2 — Círculo Dorado completo: Þingvellir, Geysir, Gullfoss, Kerið y Friðheimar
Por la mañana, un rato más en Snæfellsnes si te quedó algo pendiente. Salimos hacia el Círculo Dorado y lo vemos con calma, medio día: en vez de tocarlo de pasada como en la ruta de 7 días, aquí para eso está el tiempo. Þingvellir, el parque nacional donde se ve la grieta entre las placas tectónicas; Geysir y su géiser activo, Strokkur, que "erupciona" cada 8 minutos aproximadamente; y Gullfoss, la reina del Círculo Dorado.
[Pendiente: texto de Manu sobre Kerið (el cráter con la laguna), Faxi y Friðheimar — qué ver, cuánto tiempo dedicarle a cada uno, y por qué merece la pena pararse aquí en vez de seguir de largo.]
Dormimos aquí una sola noche. Mañana, si vas en verano y tienes 4×4, seguimos hacia Landmannalaugar para dormir allí; si no, vamos directos hacia el ferry a Vestmannaeyjar.
Extensión de verano en el Círculo Dorado
[Pendiente: texto de Manu — aquí puede ir contenido general de la zona si aplica.]
Día 3 — Landmannalaugar y la F208 (solo verano)
Esta base solo existe si vas en verano y tienes 4×4 — ver la extensión de abajo. Fuera de temporada, te la saltas entera y sigues directo desde el Círculo Dorado hacia el ferry: tu ruta serán 9 noches en vez de 10.
Extensión de verano: Landmannalaugar y la F208
[Pendiente: texto de Manu sobre Landmannalaugar y la F208 — solo accesible en verano (normalmente de finales de junio a septiembre, según deshielo), 4×4 obligatorio, qué se ve, y cómo es dormir allí (refugio/camping) antes de bajar hacia el ferry al día siguiente.]
Día 4 — Ferry a Vestmannaeyjar
Ruta hacia Landeyjahöfn para coger el ferry a Vestmannaeyjar (unos 35 minutos de trayecto). Dormimos esta noche en la isla — [Pendiente: texto de Manu sobre Vestmannaeyjar: qué ver, si hace falta reservar coche en el ferry, y qué hacer con las horas de la tarde-noche.]
Extensión de verano en Vestmannaeyjar
[Pendiente: texto de Manu — frailecillos, que en verano tienen presencia asegurada en la isla, a diferencia del resto del año.]
Día 5 — Vestmannaeyjar por la mañana, Seljalandsfoss y el avión estrellado por la tarde
[Pendiente: texto de Manu — qué hacer con la mañana en la isla antes del ferry de vuelta.]
De vuelta a tierra firme, empezamos por el avión estrellado de Stóra-Mörk, el que solo pide 2 minutos de caminata desde el coche. Seguimos con Seljalandsfoss y su vecina Gljúfrabúi, la gran desconocida — no te la saltes. Dormimos ya en la base del sur, donde nos quedamos dos noches.
Día 6 — Skógafoss a fondo, Kvernufoss, Sólheimajökull, Reynisfjara y Dyrhólaey
Segundo día en la misma base, así que sin prisa. Skógafoss a fondo y su sendero de escaleras, y muy cerca, Kvernufoss, el tesoro escondido con sendero propio a través de un cañón — no te la saltes solo porque no sea tan conocida.
De camino hacia el este, el glaciar Sólheimajökull: se puede llegar hasta el hielo con la precaución debida, un primer contacto que se queda corto comparado con lo que viene en los días de Vatnajökull, pero impresiona igual la primera vez. Cerramos el día en Reynisfjara y Dyrhólaey, y aprovisionándonos en Vík para los días de glaciares.
Extensión de verano en las cascadas del sur
[Pendiente: texto de Manu.]
Día 7 — Mælifell, Fjaðrárgljúfur y los primeros glaciares en Skaftafell
Camino hacia el este, paramos en Kirkjubæjarklaustur para la visita guiada en superjeep a Mælifell, el cono volcánico verde de las Tierras Altas — [Pendiente: texto de Manu sobre Mælifell, cómo se reserva la visita guiada, y si es accesible todo el año o solo en verano].
Seguimos hasta Fjaðrárgljúfur, el cañón que hizo famoso Justin Bieber — [Pendiente: texto de Manu ampliando este punto, que en la ruta de 7 días solo se menciona de pasada]. Terminamos el día en Skaftafell, con Svínafellsjökull como colofón: aquí se rodaron escenas de Interstellar, Batman Begins y Juego de Tronos.
Extensión de verano en Mælifell y Fjaðrárgljúfur
[Pendiente: texto de Manu.]
Día 8 — Jökulsárlón, Diamond Beach y kayak en la laguna glaciar
Llegamos a Jökulsárlón: pasar el puente por primera vez y ver los icebergs bloqueando la salida al mar es de esas experiencias que hay que vivir en persona. Justo enfrente, la playa de los Diamantes, los restos de esos mismos icebergs varados en la arena negra.
En temporada cálida no hay cueva de hielo (se derriten y cierran de abril a octubre aproximadamente), así que la cambiamos por un kayak o una navegación en barco anfibio entre los icebergs — [Pendiente: texto de Manu sobre la experiencia de kayak/barco en Jökulsárlón].
Extensión de verano en Jökulsárlón
[Pendiente: texto de Manu.]
Día 9 — Stokksnes, Vestrahorn y Höfn
Corriendo hacia Stokksnes, mi lugar favorito de toda Islandia: la playa de arena negra, las dunas y el monte Vestrahorn de telón de fondo. Es de esos sitios donde no basta con bajarse del coche y hacer dos fotos — hay que pasear, disfrutarlo, dejar que el viento (a veces excesivo) forme parte de la experiencia.
Cerca, Eystrahorn y las cascadas de Skútafoss completan la zona antes de instalarnos en Höfn para la noche.
Extensión de verano en Stokksnes y Höfn
[Pendiente: texto de Manu.]
Día 10 — Vuelta hacia Reikiavik
El día más largo de coche de toda la ruta, pero con margen de sobra no hace falta hacerlo de un tirón: aprovecha para parar en lo que se te haya quedado pendiente durante el camino de vuelta.
Día 11 — Reikiavik y despedida en Sky Lagoon
Último día: pasea por el centro de Reikiavik, y si te da tiempo antes del vuelo, cierra el viaje en Sky Lagoon viendo el atardecer desde sus aguas termales — un broche perfecto.
04
Preguntas frecuentes sobre la ruta de Islandia en 10 días
¿Esta ruta es solo para verano?
No. La ruta base (Snæfellsnes, Círculo Dorado, Vestmannaeyjar, sur y glaciares) es válida todo el año con un coche normal. Solo la extensión a Landmannalaugar y las Tierras Altas es exclusiva de verano, porque las carreteras F que llevan hasta allí están cerradas el resto del año por nieve y ríos sin puente.
¿Necesito un 4×4 para esta ruta?
Depende de si añades la extensión de verano. La ruta base no lo exige, igual que en nuestra ruta de 7 días. Si vas en verano y quieres meterte en la F208 hacia Landmannalaugar, el 4×4 sí es obligatorio — no es una recomendación, es una norma de tráfico islandesa en las pistas F.
¿En qué se diferencia esta ruta de la de 7 días?
Mismo corredor (Snæfellsnes, sur, glaciares), pero con bases añadidas que en la ruta corta no caben: una para el Círculo Dorado completo (en la de 7 días solo se toca de camino), otra para pasar la noche en Vestmannaeyjar, y en verano, una tercera en Landmannalaugar y las Tierras Altas.
¿Cuántos kilómetros se recorren en total?
Unos 1.700 km en los 10 días, incluyendo el desvío al Círculo Dorado completo y el trayecto hasta el ferry de Vestmannaeyjar. La extensión de verano a Landmannalaugar suma kilómetros adicionales de pista.
¿Se puede ver la aurora boreal en esta ruta?
Solo si viajas fuera de la temporada de verano (mayo a agosto aproximadamente), cuando las noches son demasiado claras para verlas. El resto del año, especialmente en las noches en el sur y en Jökulsárlón/Höfn, hay buenas oportunidades — igual que en nuestra ruta de 7 días.
— Planificación personalizada
¿Vas a Islandia? Nosotros te lo planificamos.
Cuéntanos tu viaje y en menos de 24 horas te explicamos cómo podemos ayudarte.
