Sólheimasandur Plane Wreck: o avión estarricado máis famoso de Islandia
O famoso avión estarricado de Islandia, tamén coñecido como o avión abandonado de Sólheimasandur, é un deses lugares que se fixeron virais en redes sociais ata converterse nun dos máis buscados do sur da illa. O avión orixinal é un Douglas C-117D da Mariña dos Estados Unidos que o 21 de novembro de 1973 realizou un aterraxe de emerxencia na chaira negra de Sólheimasandur. O avión voaba de Höfn á base naval de Keflavík cando atopou condicións de xeo severas. O piloto logrou aterrar e os 7 tripulantes sobreviviron sen feridas. O avión estarricado na area negra foi abandonado no lugar e leva alí dende entón — máis de 50 anos exposto ao vento, a choiva e os visitantes.
En 2025 o propietario do terreo incorporou un segundo avión ao complexo — tamén un DC-3 trasladado dende o nordeste de Islandia. Este segundo avión está en moito mellor estado que o orixinal: conserva as rodas, o tren de aterraxe e a cabina de pilotos. Debo ser honesto: eu mesmo todavía non o vin en persoa, pero contáronme que é unha versión moito máis enteira, coas ás completas — iso dálle moita máis chicha á visita. Agora mesmo hai dous avións que visitar en Sólheimasandur.
Como chegar ao avión estarricado de Sólheimasandur
O avión estarricado de Islandia atópase ao sur da Ring Road, uns quilómetros antes de Dyrhólaey vindo dende Skógafoss polo oeste. Primeiro pasarás polo desvío ao glaciar de Sólheimajökull, e uns minutos despois verás algo curioso: un enorme aparcamento cheo de coches e con moita xente, pero ningún sitio que ver a simple vista... Este é o teu aparcamento (por certo, de pago como case todos os do sur, uns 7 €). E non verás ningún sitio porque é só o lugar onde comeza a gran camiñada ata o avión estarricado, que se atopa a unha hora a pé aproximadamente, algo máis de 4 km. O terreo é volcánico con pedras pouco amigables para os pés, pero ben sinalizado.
A alternativa é o shuttle bus que funciona continuamente levando persoas dende o aparcamento ata o avión. O seu prezo ronda os 22 € e evítache as 2 horas de camiñada ida e volta. No inverno, ou en días de vento é sen dúbida a opción máis intelixente.
Que esperar cando chegues ao avión estarricado
Vou ser honesto: a miña primeira visita decepcionoume bastante. O avión estaba cheo de xente, acababamos de pegarnos a camiñada de ida e aínda nos quedaba a volta (por aquel entón non había shuttle bus), apenas puidemos facerlle fotos tranquilos, e iso que nin sequera era tempada alta. A sensación que me levei de volta foi a dun anaco de avión bastante degradado, sen ás, e ata diría que perigoso para quen queira subirse. Pero entendo que as circunstancias non me acompañaron ese día.
Un ano despois, nunha noite con previsión de auroras boreais, decidimos darlle unha segunda oportunidade usándoo como modelo para fotos de auroras — pareceume que podía quedar estupendo. Esa experiencia foi moito máis grata: o paseo ao solpor foi agradable, sen vento, e a sesión de fotos saíu xenial. Atopámonos alí con 4-5 persoas máis e acabamos organizando o grupo para unha sesión de fotografía nocturna (sen auroras ao final, pero con luces e moita diversión). Déixovos debaixo a foto que sacamos esa segunda noite. Spoiler: volvemos pola aurora, e conseguímola outro día.
Conclusión: se só queres ver o avión, vai moi cedo ou á última hora, e consulta os horarios do shuttle se andar non é o teu. Con todo cheo de xente, a experiencia degrádase bastante.
Mellor época para visitar o avión estarricado
Aquí téñoo claro, e a camiñada ata o avión define moito a miña decisión: o servizo de shuttle suspéndese se hai moita neve ou ventisca no inverno, e camiñar nesas condicións máis de 2 horas entre ir e volver non é aconsellable se non es unha persoa preparada. Por este mesmo motivo non podo dicirche como é o avión no inverno, pero non cho recomendo se non é un bo día. Sen dúbida o verán dáche moitas máis horas de "noite" con pouca xente para poder visitalo e moverte ao teu gusto, e Islandia en outubro, a miña favorita para fotografar estes lugares, pode regalarche unha boa aurora boreal enriba.
Onde durmir preto do avión estarricado
Aquí aplican os mesmos consellos que xa che dei para toda esta zona, con lugares como Skógafoss, Reynisfjara ou Dyrhólaey: a zona está chea de guesthouses moi bonitas e cómodas, pero o máis práctico é durmir en Vík. Está moi preto, ten moitísima oferta de aloxamento e supermercados, e a un paso de mil e un sitios perfectos para ver en Islandia.
Como encaixar o avión estarricado na túa ruta por Islandia
Para encaixar o avión estarricado na túa ruta non tes que facer nada complexo: está pegado á Ring Road (o aparcamento) e en liña con todos os lugares desta zona. O mellor consello que podo darche é que o fagas todo en orde, para que non esteas subindo e baixando co coche.
Pero ollo, a xestión de expectativas é importante: se queres ver o clásico, son 3 horas mínimo co paseo, e isto pesa nunha zona chea de sitios incribles, moito máis bonitos que un avión feito po, se queres a miña opinión. A opción do outro avión é máis rápida e a experiencia é máis ou menos a mesma. Este queda pertiño de Seljalandsfoss, a 5 minutos máis en coche podes encaixalo con esta parada e Gljúfrabúi, e quédache unha mañá fresquiña e completa.
Como sempre nesta sección: se queres axuda coa túa ruta, só tes que contactar comigo a través do formulario e contarme o que necesitas.
Como fotografar o avión estarricado
Para fotografar o avión estarricado o segredo está nos horarios, e para este sitio con máis motivo que ningún outro, xa que en horas punta está literalmente ata a bola de xente. A luz lateral do amencer ou o solpor é infinitamente mellor que a luz plana do mediodía. Este sitio encántame. Para a fotografía nocturna con auroras o tríbole é imprescindible, pero ollo, porque o prezo é camiñar de noite un bo treito, xa que a esa hora non hai buses. Un truco para as fotos que funciona moi ben é colocar luces dentro do avión para conseguir esa iluminación cálida que contrasta co ceo. Se a noite está moi escura engade tamén algunha luz indirecta cara ao exterior do fuselaxe.
O dron está totalmente permitido en Sólheimasandur, só prima o sentido común. As fotografías cenitais son das favoritas aquí: o fuselaxe prateado sobre o negro infinito da chaira visto dende arriba é unha imaxe única.
Por certo, déixovos unha foto dun moi bo rato que pasamos no avión da zona de Eyvindarholt. Estabamos facendo fotos cenitais e o sol do amencer dábanos esas sombras tan alongadas, así que nos puxemos a imaxinar e a divertirnos. O máis curioso é que riamos tanto que se nos uniron persoas de Alemaña porque nos faltaban letras. O resultado, nas dúas fotos de abaixo.
Eyvindarholt DC-3: a alternativa máis accesible
Moi pouca xente coñece a existencia deste segundo avión, o Eyvindarholt DC-3, preto de Seljalandsfoss no sur da illa. A principal vantaxe deste avión fronte ao de Sólheimasandur é a accesibilidade. Dende o seu aparcamento de pago (uns 7 €) o avión está a tan só 3 minutos camiñando. Sen a camiñada de 4 km, sen shuttle, sen terreo volcánico complicado. E isto cambia todo moito, porque a xestión do tempo na túa ruta por Islandia é importante, e non é o mesmo planear visitas de 1 hora que de 3. Ademais, este avión está moi pertiño de Seljalandsfoss, ten cores vermellas mesturadas e atópase en mellor estado (tampouco tanto, non creas).
A miña recomendación: se tes tempo limitado ou xa viches o de Sólheimasandur, este merece moito a visita. Se é a túa primeira vez e só podes elixir un, o clásico de Sólheimasandur segue sendo o icónico, pero esta opción é a máis rápida.
Se o avión estarricado é só unha parada da túa ruta, aquí tes a guía completa de que ver en Islandia.
Preguntas frecuentes sobre o avión estarricado
Canto se tarda en chegar ao avión estarricado de Sólheimasandur?
A pé son pouco máis de 4 km, 45 minutos a bo ritmo. Ida e volta máis tempo no avión: non menos de 2,5-3 horas. En shuttle o traxecto é de poucos minutos.
Pódese visitar o avión estarricado de noite?
Si, e é unha das mellores experiencias se coincides con auroras boreais. O avión de noite co ceo verde enriba é unha imaxe única. Leva lanterna. O shuttle tamén opera en horario nocturno.
Cal é a diferenza entre o avión de Sólheimasandur e o de Eyvindarholt?
O de Sólheimasandur é o orixinal, o DC-3 que aterrou de emerxencia en 1973, o máis famoso pero deteriorado. O de Eyvindarholt está preto de Seljalandsfoss, foi trasladado en 2023, está en mellor estado e ten a súa franxa vermella e branca. A súa gran vantaxe: está a só 3 minutos do aparcamento.
Canto custa o aparcamento do avión estarricado?
Uns 7 € por coche, tanto no aparcamento de Sólheimasandur como no de Eyvindarholt. En ambos casos a entrada ao avión é gratuíta, só se paga o aparcamento.
Pódense voar drons no avión estarricado?
Si, está totalmente permitido en Sólheimasandur, só prima o sentido común. As fotos cenitais do fuselaxe sobre a area negra son das máis buscadas do lugar. Aínda así, comproba o Drónakort antes de ir, a normativa pode cambiar.
Cal é a mellor época para visitar o avión estarricado?
O verán dá máis horas de luz e menos xente para moverte ao teu aire. Outubro é a época favorita de Manu: combina boa luz con posibilidade de auroras boreais. No inverno, o shuttle suspéndese con neve ou ventisca forte, e a camiñada de máis de 2 horas non é recomendable se non vas preparado.
Onde durmir preto do avión estarricado?
O máis práctico é Vík: está moi preto, con moita oferta de aloxamento e supermercados, e a un paso de Reynisfjara e Dyrhólaey.
— Excursión organizada
Tour da Costa Sur dende Reiquiavik
Skógafoss, Seljalandsfoss, Reynisfjara e Dyrhólaey nun día. Cancelación gratuíta incluída.
Ver excursión en Civitatis →— Aluguer de coche
Percorre Islandia ao teu ritmo5% dto
Sen coche non chegas. Lava Car Rental — prezos locais, flota moderna, atención en español.
Ver coches con 5% dto →
